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FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波

FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的齒輪傳動。

根據(jù)變長線齒輪傳動的工作條件,FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波選擇好精度種類、等級以及側(cè)隙結(jié)合形式之后,下一步工作就是確定檢驗項目。

      C1)運(yùn)動精度的檢驗項目

    運(yùn)動精度是指齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)總的轉(zhuǎn)角誤差。即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中,zui大和zui小傳動比的變化,不超過工作情況所允許的范圍。變長線齒輪傳動*的檢驗項目為。

齒輪傳動的側(cè)隙

    齒側(cè)間隙不按齒輪的精度等級而按側(cè)隙的FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波結(jié)合形式來確定。嚙合齒面之間必須有足夠的間隙,用于存貯潤滑油,形成油膜,抵消溫升和制造誤差的影響,以及防止傳動卡死。    變長線齒輪傳動齒側(cè)間隙,對凸齒輪可采用減小公法線長度偏差或固定弦齒厚偏差來獲得;對凹齒輪可采取減小法線長度來獲得。另外中心距偏差對間隙也有影響,FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波安裝后可用壓鉛法測量齒側(cè)法向間隙來檢查。測得的實(shí)際間隙不得小于理論側(cè)隙的2/3。

    變長線齒輪傳遞動力時,嚙合齒面間的滑動和滾動是同時產(chǎn)生的,摩擦狀態(tài)比較復(fù)雜。但是,在制造、裝配和跑合質(zhì)量比較理想的前提下FD-25-120-0-G哈默納科塑料加工差動諧波,如果潤滑油選擇恰當(dāng),那末在負(fù)荷合適、速度較高的情況下,可能形成良好的液體潤滑,在負(fù)荷較大、速度較低的情況下,可能處于邊界潤滑或半液體潤滑。

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