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HD德國交叉軸承諧波傳動CHA-40A-160-H-M521P-B

HD德國交叉軸承諧波傳動CHA-40A-160-H-M521P-B

更新時(shí)間:2024-06-11

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HD德國交叉軸承諧波傳動CHA-40A-160-H-M521P-B主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的齒輪傳動。

傳動軸相交 弧齒錐齒輪  HD德國交叉軸承諧波傳動CHA-40A-160-H-M521P-B 也稱螺旋傘齒輪,由于具有承載能力高、傳動平穩(wěn)、壽命長和生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用十分廣泛。其中弧齒錐齒輪在礦山機(jī)械中用得較廣泛 

傳動軸相交 零度弧齒錐齒輪   除具有有錐齒輪的優(yōu)點(diǎn)外,還有軸向力較弧因錐齒輪小,傳動更為平穩(wěn)等特點(diǎn)。

傳動軸相交 圓弧點(diǎn)嚙合錐齒輪 齒形為圓弧形,主、從動齒輪齒形為凸凹齒嚙合,承載能力較漸開線嚙合為高,傳動嚙合條件好,HD德國交叉軸承諧波傳動CHA-40A-160-H-M521P-B效率高目前,國內(nèi)尚處研究階段

傳動軸交錯(cuò)  螺旋齒輪   用于傳動軸間交角為0-90°的任意值傳動中。螺旋齒輪傳動嚙合時(shí)滑動速度較大,磨損較快,理論上為點(diǎn)接觸傳動,因此,承載能力較低

 傳動軸交錯(cuò) 雙曲線錐齒輪  螺旋傘齒輪的一種,嚙合傳動軸心線不在同一個(gè)平面上,主動軸心線可在從動輪軸心線的上面或者下面,大小齒輪的螺旋角不相等

傳動軸交錯(cuò) 圓柱蝸桿  廣泛用在傳遞垂直交錯(cuò)軸間的動力和運(yùn)動,傳動比大,但傳動效率較低,蝸輪需用減磨的有色金屬制造。

傳動軸交錯(cuò) 環(huán)面蝸桿 環(huán)面蝸桿由于是多齒接觸,包角大,擴(kuò)大了接觸面積,改善了油膜形成條件,因此承載能力大,但在制造安裝方面要求較高,應(yīng)很好考慮減速器內(nèi)冷卻條件

傳動軸同軸線 擺線針輪 是一種新型的傳動裝置,具有傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小、重量輕、效率高(單級傳動時(shí)可達(dá)0,95-0,97)、使用壽命長等特點(diǎn).傳動主要零件(擺線輪、針齒套、偏心套等)要用較好的材料和較高的制造精度

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